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64950円
21650円
50450円
24450円
31950円
77350円
32050円
58650円
8820円
- ツアーステージNO.1の飛距離！ 新開発4ピース「3＋1」構造が実現した高い反発性と低スピン化。大きな飛距離と直進性が体験できます。[主素材]ゴム・樹脂 [内容]ゴルフボール×12 [重量]1球46g [商品サイズ]φ40mm ▼１週間前後より発送予定。
37800円
- 【送料無料】POTENZA RE050に搭載された技術を更に進化させ、IN側はウェット性能、OUT側はドライ性能を追求したパタンの採用により、高次元のドライ＆ウェットパフォーマンスを発揮。 ・ステアリングセンター域のハンドリングレスポンスを高める、スリック状のセンターリブ ・F1ノーズを起用した立体的なブロックを60°の角度で配置。ブロック剛性を最適化し、トラクション&ブレーキ性能を両立。 ・横方向に刻んだ溝でトラクション＆ブレーキ性能を向上。またスリック状の部分と合わせて、IN側に発生しがちな偏摩耗を抑制し、OUT側ブロックとの摩耗差を抑制。 ・更なるドライ性能向上を狙い、OUT側ブロックを大型化するべく、主溝を３本化。ストレート溝の配置と太さ、形状をシミュレーションし、高いハイドロプレーニング性能を確保。 ・コーナリング時負担のかかるOUT側ブロックを大きくし、剛性を高め、ドライ&ウェットでのハンドリングを向上。
11200円
- 公道最強のコーナリングの理想を追い求め、鍛えられたグリップ。 ●オフセットワイドリブ センター部を高剛性化することにより、初期レスポンスと旋回性を向上。 ●シームレスステルスパタン リブの間の見え隠れする溝を継ぎ目なく配置し、トレッドセンター〜ショルダー部の剛性分布を最適化させることでコーナリング時の接地性が向上。 ●リブレットウォール 抵抗を低減しトレッド溝内のスムーズな流れを実現、耐ハイドロプレーニング性能向上を果たしました。 ●ACブロック ノイズ低減に効果のある部分をうねらせることで、路面とブロックの接地により発生するノイズを吸収し摩耗時の静粛性までも向上します。 ●3Dセンタースリット センター部に3D化したスリットを追加することにより路面を掴み接地性向上。 ●セミスリックショルダーブロック 周方向の溝をシームレスステルスグルーブ化することで横方向の剛性を高めダイレクトで剛性感あるハンドリングと強大なグリップを実現。 ●ワイドストレートグループ ストレートグルーブをRE-01Rよりさらにワイドにし、高い排水性を確保。
48900円
- ブリヂストンのプレミアムタイヤ「REGNO」シリーズの誕生30年。ブリヂストンの持てる技術の粋を集めて、静粛性能・運動性能・ドライ性能・ウェット性能・直進安定性能・そして環境性能と、すべての性能バランスを絶えず進化させてきた。 そしてその到達点として開発され、“静と動”の調和を更に進化させ、環境性能をも高次元で融合させたプレミアムタイヤが「レグノ GR-XT」です。 今までにないその履き心地をぜひご堪能ください♪ ＜グレーディングシステム表示(ラベリング制度)＞ 転がり抵抗係数：A ウェットグリップ性能：b ※ラベリング制度は、グレーディングシステム（等級制度）に基づき、「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」の等級分けを行い、ラベル表示するものです。 JATMA（社団法人日本自動車タイヤ協会）が業界自主基準として策定したものです。
48500円
- ブリヂストンのプレミアムタイヤ「REGNO」シリーズの誕生30年。ブリヂストンの持てる技術の粋を集めて、静粛性能・運動性能・ドライ性能・ウェット性能・直進安定性能・そして環境性能と、すべての性能バランスを絶えず進化させてきた。 そしてその到達点として開発され、“静と動”の調和を更に進化させ、環境性能をも高次元で融合させたプレミアムタイヤが「レグノ GR-XT」です。 今までにないその履き心地をぜひご堪能ください♪ ＜グレーディングシステム表示(ラベリング制度)＞ 転がり抵抗係数：A ウェットグリップ性能：b ※ラベリング制度は、グレーディングシステム（等級制度）に基づき、「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」の等級分けを行い、ラベル表示するものです。 JATMA（社団法人日本自動車タイヤ協会）が業界自主基準として策定したものです。
26500円
- ブリヂストンのプレミアムタイヤ「REGNO」シリーズの誕生30年。ブリヂストンの持てる技術の粋を集めて、静粛性能・運動性能・ドライ性能・ウェット性能・直進安定性能・そして環境性能と、すべての性能バランスを絶えず進化させてきた。 そしてその到達点として開発され、“静と動”の調和を更に進化させ、環境性能をも高次元で融合させたプレミアムタイヤが「レグノ GR-XT」です。 今までにないその履き心地をぜひご堪能ください♪ ＜グレーディングシステム表示(ラベリング制度)＞ 転がり抵抗係数：A ウェットグリップ性能：b ※ラベリング制度は、グレーディングシステム（等級制度）に基づき、「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」の等級分けを行い、ラベル表示するものです。 JATMA（社団法人日本自動車タイヤ協会）が業界自主基準として策定したものです。
26600円
- 公道最強のコーナリングの理想を追い求め、鍛えられたグリップ。 ●オフセットワイドリブ センター部を高剛性化することにより、初期レスポンスと旋回性を向上。 ●シームレスステルスパタン リブの間の見え隠れする溝を継ぎ目なく配置し、トレッドセンター〜ショルダー部の剛性分布を最適化させることでコーナリング時の接地性が向上。 ●リブレットウォール 抵抗を低減しトレッド溝内のスムーズな流れを実現、耐ハイドロプレーニング性能向上を果たしました。 ●ACブロック ノイズ低減に効果のある部分をうねらせることで、路面とブロックの接地により発生するノイズを吸収し摩耗時の静粛性までも向上します。 ●3Dセンタースリット センター部に3D化したスリットを追加することにより路面を掴み接地性向上。 ●セミスリックショルダーブロック 周方向の溝をシームレスステルスグルーブ化することで横方向の剛性を高めダイレクトで剛性感あるハンドリングと強大なグリップを実現。 ●ワイドストレートグループ ストレートグルーブをRE-01Rよりさらにワイドにし、高い排水性を確保。
51050円
47050円
37400円
- ブリヂストンのプレミアムタイヤ「REGNO」シリーズの誕生30年。ブリヂストンの持てる技術の粋を集めて、静粛性能・運動性能・ドライ性能・ウェット性能・直進安定性能・そして環境性能と、すべての性能バランスを絶えず進化させてきた。 そしてその到達点として開発され、“静と動”の調和を更に進化させ、環境性能をも高次元で融合させたプレミアムタイヤが「レグノ GR-XT」です。 今までにないその履き心地をぜひご堪能ください♪ ＜グレーディングシステム表示(ラベリング制度)＞ 転がり抵抗係数：A ウェットグリップ性能：b ※ラベリング制度は、グレーディングシステム（等級制度）に基づき、「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」の等級分けを行い、ラベル表示するものです。 JATMA（社団法人日本自動車タイヤ協会）が業界自主基準として策定したものです。
17200円
- ブリヂストンのプレミアムタイヤ「REGNO」シリーズの誕生30年。ブリヂストンの持てる技術の粋を集めて、静粛性能・運動性能・ドライ性能・ウェット性能・直進安定性能・そして環境性能と、すべての性能バランスを絶えず進化させてきた。 そしてその到達点として開発され、“静と動”の調和を更に進化させ、環境性能をも高次元で融合させたプレミアムタイヤが「レグノ GR-XT」です。 今までにないその履き心地をぜひご堪能ください♪ ＜グレーディングシステム表示(ラベリング制度)＞ 転がり抵抗係数：A ウェットグリップ性能：b ※ラベリング制度は、グレーディングシステム（等級制度）に基づき、「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」の等級分けを行い、ラベル表示するものです。 JATMA（社団法人日本自動車タイヤ協会）が業界自主基準として策定したものです。
12500円
- ドライブをもっと楽しく、”らく”にしてくれるタイヤ「Playz PZ-X」。非対称形状のトレッドパターンが、路面の段差やうねりか等の外乱入力により発生するタイヤの横滑りを抑制し、路面との設置を安定させることにより、直進安定性と応答性、不整路での安定性を向上します。 国産メーカーだからこそ得られる、安心・安全なタイヤを推奨致します。
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